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常見的鋁合金低壓鑄造缺陷及危害防治

發布時間：

2021-09-15

隨著汽車輕量化浪潮的推進，鋁合金以其質輕的優點以及同樣優異的強度性能，在汽車上的應用越來越多，而隨著電動汽車逐步代替燃油汽車，鋁合金在汽車上的應用將只增不減，而且會向著大型化的趨勢發展，這對鋁合金的壓鑄技術提出了新的要求。

　　隨著汽車輕量化浪潮的推進，鋁合金以其質輕的優點以及同樣優異的強度性能，在汽車上的應用越來越多，而隨著電動汽車逐步代替燃油汽車，鋁合金在汽車上的應用將只增不減，而且會向著大型化的趨勢發展，這對鋁合金的壓鑄技術提出了新的要求。目前，鋁合金壓鑄過程中會因材料、模具、工藝、操作人員水平等產生一些缺陷，有表面型的，肉眼可見;也有內部缺陷，肉眼無法識別，通常需要使用X射線探傷機進行檢測，以排除缺陷，避免殘次品帶來質量問題。

　　缺陷的產生一般有以下原因：

　　壓鑄過程中進入型腔的金屬液形成一個極薄的而又不完全的金屬層后,被后來的金屬液所彌補而留下痕跡產生肉眼可見的缺陷;

　　模溫過低也會造成壓鑄缺陷;

　　內澆道的截面積太小且位置不合適從而產生噴濺。

　　壓鑄機給予金屬液上的壓力不足也會造成內部疏松或外部可見的缺陷;

　　壓鑄模的型腔表面粗糙或產生龜裂將帶給壓鑄件帶來明顯的缺陷;

　　壓鑄模材質不當或熱處理工藝不正確、壓鑄模冷熱溫差變化太大、澆注溫度過高、壓鑄模預熱不足等產生壓鑄缺陷;

　　鋁合金含有鋅鐵銅或其他雜質太多將造成夾渣的缺陷;

　　其他壓鑄工藝不合理造成的缺陷等。

　　以上常見的鋁合金壓鑄缺陷，可能直接影響壓鑄件的質量性能，表面缺陷肉眼可見，根據需要回爐重鑄，通過對材料質量的把關，技術人員水平的提升，以及工藝和設備的調整優化壓鑄過程，提升產品質量。而對于內部的氣孔氣泡、疏松、夾渣則需要用適當的X射線進行無損檢測。

常見的鋁合金低壓鑄造缺陷及危害防治

鋁合金鍛造和壓鑄的區別